Венский аэропорт в Швехате является одним из самых энергоэффективных в мире благодаря активному использованию альтернативных экологически чистых источников электроэнергии. Недавно на крыше Air Cargo Center была введена в эксплуатацию фотогальваническая установка площадью 8 000 квадратных метров. Чтобы не ослеплять пилотов и диспетчеров воздушного движения, 3000 новых солнечных батарей направлены на юго-восток. Новая установка будет производить около 800 тысяч киловатт-часов в год. Недавно, в 2016 году, была введена в эксплуатацию солнечная платформа мощностью 500 000 киловатт-часов в год. В 2018 году планируется строительство ещё одной фотовольтаической установки на крытом здании очистных сооружений. Гюнтер Офнер, директор аэропорта, поделился, что фотоэлектрические блоки покрывают в общей сложности от двух до двух с половиной процентов всего расхода электроэнергии в аэропорту: «Безусловно, это кажется очень малым, хотя, в отношении фотовольтаики, это на самом деле много. Уже несколько лет подряд венский аэропорт является самым крупным пользователем фотоэлектрических установок в Австрии». По словам Офнера, аэропорт Швехата потребляет ежегодно 146 миллионов киловатт-часов электроэнергии, треть которой используют офисы и магазины, расположенные в аэропорту. Больше всего электричества требуют кондиционеры и вентиляция – на них приходится 60 процентов всего используемого электричества. На втором месте – электрические двери и ворота, а также эскалаторы и освещение. Аэропорт Швехат поставил перед собой цель стать одним из самых энергоэффективных аэропортов в мире. Как сообщает директор, за последние 4 года удалось сэкономить 15 процентов годового объёма потребляемой энергии. В ближайшие несколько планируется сокращение потребления до 20 процентов. «Все новые здания, которые мы планируем построить, будут намного экономичнее», – говорит Офнер. Более 130 существующих зданий в аэропорту площадью 1,1 миллиона квадратных метров будут «последовательно оптимизированы» для достижения эффективного энергосбережения, в котором также задействованы специалисты Венского технологического университета. Антон Добролюбов По материалам wien.orf.at Фото: pixabay.com
