РЖД планируют направить на проект 1 млрд руб. в 2018 году, 2,5 млрд – в 2019-м и 3,5 млрд – в 2019-м. Железную дорогу длиной 580 км построят от станции Селихин на участке БАМа в Хабаровском крае до станции Ныш на Сахалине. Но для начала нужно построить мост через пролив Невельского, протяженность которого с учетом переходов достигнет 9 км. Объем инвестиций может быть скорректирован после подготовки технико-экономического обоснования проекта, отмечается в документе. Мост на Сахалин жители ждут уже продолжительное время. В настоящее время на остров можно попасть только по воздуху или на пароме из Ванино – 70 % продуктов доставляется с материка. Весной во время ремонтных работ на одном из трех паромов на Сахалине и Курилах возникли серьезные проблемы с поставкой продовольствия. Возраст паромов, от которых зависит жизнеобеспечение региона, около 29 лет. Особенно критической проблема транспортной доступности острова становится летом, когда начинается сезон отпусков. Так как паромы «метеозависимы», жителям Хабаровского края иногда приходится ожидать отправления несколько дней и ночей. Напомним, что президент Владимир Путин поручил правительству России разработать план по включению реконструкции береговой инфраструктуры портов Ванино и Холмск в госпрограмму «Развитие транспортной системы». Мост на Сахалин рассматривается как часть более крупного начинания – сухопутного сообщения России и Японии.
