![Границы ТОР "Хабаровск" расширены под строительство Тихоокеанской железной дороги и угольного морского терминала Пресс-служба министерства экономического развития Хабаровского края](/wp-content/uploads/2024/10/pravitelstvo-rasshirjaet-granicy-tor-habarovsk-eae5dd2.jpg "Границы ТОР "Хабаровск" расширены под строительство Тихоокеанской железной дороги и угольного морского терминала Пресс-служба министерства экономического развития Хабаровского края")
Правительство РФ одобрило расширение границ территории опережающего развития «Хабаровск» для реализации крупного транспортно-логистического инвестпроекта по перевозке сырья с крупнейшего в стране месторождения коксующегося угля (Якутия) в строящийся порт на севере Хабаровского края. В ближайшее время планируется заключить соглашение между АО КРДВ и инвестором, сообщает ИА AmurMedia.
В границы ТОР «Хабаровск» включены земельные участки общей площадью 8270 га и участки акватории на территории Аяно-Майского и Тугуро-Чумиканского районов края площадью 1879 га.
— Это позволит создать условия для запуска инвестиционного проекта по строительству угольного морского терминала и железной дороги, которая свяжет новый терминал с Эльгинским угольным месторождением в Якутии, — указывается в сообщении правительства РФ.
Реализация проекта, по данным минэкономразвития края, позволяет создать на разных этапах 3700 рабочих мест и привлечет порядка 188,5 млрд рублей частных инвестиций. В том числе в рамках ТОР — 445 новых рабочих мест и 37,2 млрд рублей инвестиций. Планируемый срок реализации (в рамках ТОР) — с 2024 по 2025 год.
По проекту предполагается строительство Тихоокеанской железной дороги — крупнейшей в стране частной железнодорожной магистрали протяженностью свыше 500 км. Провозная способность ТЖД — 30 млн тонн угля в год с перспективой роста до 50 млн тонн в год.
Источник: amurmedia.ru
