Новый прогноз в области перевозок был озвучен на межрегиональном координационном совете в Хабаровск, в котором приняли участие представители органов власти и крупные бизнес-партнеры ОАО «РЖД». Отмечено, что с 2010 по 2016 год объем перевозок грузов со всей сети железных дорог на Дальний Восток вырос со 120 до 141 млн т, главным образом за счет экспорта каменного угля. Переориентации грузопотока способствовало развитие перерабатывающих мощностей портов и сухопутных погранпереходов, а также модернизация инфраструктуры Транссиба и БАМа. Основной транспортно-логистический тренд сохраняется и сегодня. Эксперты Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ДТЦФТО) ожидают увеличение объема перевозок на дальневосточном направлении до 155,8 млн т по итогам 2017 года, а с учетом перспектив горно-добывающих отрасли он может удвоиться уже в ближайшие годы. «К 2020 году, при условии соответствующего развития железнодорожной инфраструктуры, потенциальный объем перевозок может составить 320 млн т, в том числе в направлении портов и пограничных переходов — 260 млн т», – заявил начальник ДВЖД Николай Маклыгин.
