Еще одним примером коррупционных схем нынешних властей Таргамадзе назвал деятельность Батумского порта, которым владеет «Батуми Индустриал Холдинг», а этим холдингом, в свою очередь, управляет казахстанская компания «Трансгазойл». По словам Таргамадзе, Батумский порт на протяжении многих лет работал слаженно и вносил в бюджет миллионы лари. Проблемы же начались в декабре 2012 года, когджа управляющим портом был назначен Талгат Байтазиев, который ранее работал в Приднестровье и «значительную часть своего имущества нажил в результате осуществленных вместе с сепаратистами контрабандистских и коррупционных операций». ЕНД считает, что у правительства были рычаги, чтобы не допустить назначения управляющим Батумским портом лица с такой сомнительной репутацией, но он оказался для властей вполне подходящей фигурой, которая сумела бы довести свою компанию до банкротства. По информации Таргамадзе, у Байтазиева в 2013 году возникли проблемы в его родном Казахстане, где его действиями государству был нанесен ущерб на десятки миллионов долларов США, и после начала расследования он скрывается в Приднестровье и на Кипре. Коррупционная схема, по заявлению Таргамадзе, состояла, с одной стороны, в искусственном оттоке перевозок от Батумского порта, а с другой — в создании для малого Батумского порта тепличных условий, и с этой целью был оформлен эксклюзивный контракт с компанией Vibro Diagnostic. После этого 70% Vibro Diagnostic перешло в собственность сына гендиректора российской компании «Лукойл» Отара Катамадзе, который становится ее директором, а заместителем директора компании «Лукойл-Грузия» назначается представитель родственника Бидзины Иванишвили, Учи Мамацашвили Отар Парцхаладзе. Затем директором Батумского порта становится кадр бизнесмена Вано Чхартишвили Зураб Шургая. По заявлению представителя ЕНД, после того, как Иванишвили и его клан прибрали Батумский порт к рукам, судебный спор, который был возбужден на основе иска компании Vibro Diagnostic и по которому был наложен арест на доли функционирующих в Батумском порту компаний, закончился сделкой. В результате этой сделки российский «Лукойл» и две его дочерние компании в Грузии стали фактическими монополистами завоза горючего в Грузию, заявил Таргамадзе.
Источник: news.rambler.ru
